随着我国交通事业的发展，越来越多的大跨径钢桥相继建成，桥面铺装问题的研究也越来越引起工程技术人员的重视。大跨径钢桥桥面铺装层的使用条件和受力状态十分恶劣，对铺装层材料要求非常高。而且大跨径钢桥在温度和荷载的作用下其变形量很大，钢箱梁具有良好的温度传导性，易受外界温度变化的影响。因此，在钢箱梁上进行沥青混凝土桥面铺装是十分困难的，甚至一度被称为“世界难题”。由中国工程院院士黄卫亲自主持，经过多年科技攻关、试验研究，具有自主知识产权的新型路桥面复合材料——环氧沥青，具有很高的强度、优良的耐疲劳和耐腐蚀性能、优良的高温稳定性和水稳定性，并且在低温条件下的收缩系数与钢板相近，导致其温度应力大幅度的降低，非常适合用在大跨梁钢桥桥面的铺装中。黄卫院士带领团队的研究成果把中国的大跨径钢桥桥面铺装技术带向了世界领先水平，对全世界的大跨径桥梁钢桥桥面铺装技术做出了巨大的贡献。